Und vergessen Sie nicht: Im Oktober heißt es wieder: vergleichen, wechseln und sparen. Deshalb bis zum 31.11. den Versicherungsvergleich durchführen, den alten (teuren) Tarif kündigen und zur günstigen Kfz Versicherung wechseln. Mit bis zu 800,- Euro Sparpotential im Jahr!

Ist es mal wieder soweit? Jahreswechsel – oder ein anderes KFZ? Nun suchen Sie nach einer günstigen Autoversicherung? Um diese zu finden schaut man sich am Besten direkt einen KFZ Versicherungsvergleich an, der rund um die Autoversicherung von der KFZ Haftpflichtversicherung bis zur Fahrer-Unfallversicherung und zum Verkehrs-Rechtsschutz vieles bieten kann. Mit dem KFZ Versicherungsrechner kann man sich schnell und einfach umfassend informieren. Im Versicherungsvergleich KFZ kann man sich alle Leistungsangebote der Autoversicherung ansehen, denn letztendlich braucht man eine KFZ Versicherung vor allem dann, wenn es kritisch wird. Im Schadensfall muss man sich auf die Kraftfahrzeugversicherung und eine finanziell gute Absicherung verlassen können. Der KFZ Versicherung Vergleich hat die Produkte der Haftpflichtversicherungsanbieter für KFZ Versicherungen gründlich unter die Lupe genommen und stellt die PKW Versicherer klar in einer Gegenüberstellung dar. Im Autoversicherungsvergleich werden nicht nur die Kosten verglichen, sondern auch, ob es Werkstattbindungen gibt, welche Selbstbeteiligung bei einer Vollkasko und KFZ Haftpflichtversicherung geleistet werden muss oder welche Unterstützung bei einer Schadensregulierung von der Autoversicherung zu erwarten ist. Wissen sollten Sie aber: Nicht immer ist der billigste KFZ Versicherer auch der beste! Ein Autoversicherung Vergleich sollte deshalb nach dem, was einem wirklich sinnvoll erscheint, wenn es zum Schadensfall kommt, unter die Lupe genommen werden, bevor man die erstbeste, günstige Autoversicherung aussucht, die der KFZ Versicherungsrechner nennt. Ein KFZ Versicherung Vergleich ist kostenlos, bringt aber oft richtig viel. Da ein PKW Versicherung Vergleich so simpel ist, sollte man diesen unbedingt immer einmal wieder durchführen, gerade dann, wenn man seine Autoversicherung schon ewig hat. Veränderungen bei den KFZ Versicherungen, machen preiswerte Tarife möglich, die der KFZ Vergleichsrechner aufzeigt.

Mit einem Online-Tarifvergleich sind Sie auf der sicheren Seite auch wirklich die günstigste und billigste Kfz Versicherung für Ihr Auto gefunden zu haben. Machen Sie Ihren günstige Autoversicherung Vergleich für Ihre private Kfz Versicherung noch heute und prüfen Sie einfach und unabhängig sofort über 180 Kfz Versicherungstarife innerhalb weniger Minuten. Ein zentraler Vorteil eines Versicherungsvergleich Kfz liegt in der Schnelligkeit, unkompliziert unabhängig und einfach ist es obendrein.

Aber nicht nur ein günstiger Preis ist beim Kfz Versicherung Vergleich wichtig. Vorher sollten Sie sich genau überlegen: Benötige ich neben der Haftpflichtversicherung auch eine Vollkaskoversicherung oder eine Teilkaskoversicherung oder welche Leistungen oder Zusatzleitungen sollte mir meine neue Kfz Versicherung bieten. Rund um die Kfz Versicherung stehen Zusatzbausteine oder feste Leistungsbestandteile wie eine Rechtsschutzversicherung oder eine Fahrer-Unfallversicherung im Leistungskatalog der Versicherer. Vergleichen Sie sorgfältig, denn im Schadenfall kann die günstigste Versicherung schnell zur teuersten werden. Achten Sie daher beim Kfz Versicherungsvergleich neben dem Preis auch auf die Leistungsbestandteile der Versicherung. Oft bieten Versicherer für Zusatzkosten von nur zwei Euro im Jahr gewaltige Leistungssprünge an.

Generell gilt: Führen Sie in regelmäßigen Abständen einen Autoversicherung Vergleich im Internet per Kfz Vergleichsrechner durch oder lassen Sie sich von einem unabhängigen Makler bei der Wahl Ihrer Kfz Versicherung beraten. So können Sie im Tarifjungel richtig Geld sparen: mit einer günstigen Versicherung. Zur einer neuen günstige Autoversicherung können Sie übrigens nicht nur am Jahresende wechseln, sondern auch beim Kauf eines neuen Kfz.

Das unzulässige Parken kostet zwischen 5 und 40 Euro (+ 1 Punkt).

Dabei wird die Geldbuße beim unzulässigen Parken ohne (erforderliche) Parkscheibe oder bei abgelaufenem Parkschein je nach Überschreiten der Höchstparkdauer berechnet. Bei bis zu 30 Minuten Überschreitung ist man mit 5 Euro dabei, bei über drei Stunden Überschreitung kostet ein Verstoß jedoch bereits 25 Euro.

Das Falschparken, z.B. auf Geh- und Radwegen, an engen und unübersichtlichen Straßenstellen, im Bereich von scharfen Kurven, auf Fußgängerüberwegen sowie bis zu 5 m vor bzw. bis zu 10 m vor Lichtzeichen, im Halteverbot oder im eingeschränkten Halteverbot, kostet 15 Euro Geldbuße. Diese erhöht sich um weitere 10 Euro, wenn durch den Parkverstoß jemand anders behindert wird.

Noch teurer wird es, wenn man ein Rettungsfahrzeug durch falsches Parken behindert. Dieser Verstoß kostet 40 Euro sowie zusätzlich einen Punkt im Flensburger Verkehrszentralregister.

Um ein falsch geparktes Auto als Verkehrshindernis zu beseitigen, darf es in einigen Fällen sogar abgeschleppt werden. Wann dies erlaubt ist, ist allerdings nicht immer leicht zu erkennen. In einem Fall wurde das Abschleppen eines falsch geparkten Fahrzeuges zum Beispiel durch ein Gericht im Nachhinein gebilligt, obwohl der betroffene Fahrer seine Handynummer hinter der Windschutzscheibe hinterlegt hatte und nachweislich innerhalb kurzer Zeit zur Stelle gewesen wäre (OVG Hamburg, Urteil vom 14.08.2001).

Deutliche Spanne

Laut ADAC haben sich Mineralölkonzerne dem Streben nach Gewinnmaximierung folgend die verbesserte Informationstechnologie zu Nutze gemacht, und werten das Tankverhalten der deutschen Autofahrer systematisch aus. Wird häufiger an einem bestimmten Tag getankt, so können die Konzerne mit einer gezielten Preiserhöhung ihre Gewinne steigern. Der ADAC fand in 2009 per Untersuchung heraus: Der Liter Superbenzin kostete an Montagen im Schnitt 3,5 Cent weniger als an Freitagen. Ein gleicher Trend konnte auch für Dieselkraftstoff ermittelt werden. Diese Schere erweiterte sich in den letzten Jahren zunehmend und betrug in 2006 und 2007 noch zwei Cent. Das hört sich nicht nach viel an, dennoch ist das Sparpotenzial beachtlich: Hätte ein Autofahrer bspw. bei einer Jahresfahrleistung von 30.000 Kilometer und einem Durchschnittsverbrauch von acht Litern im Jahr 2009 statt freitags ausschließlich montags getankt, so hätte er dieser 84 Euro sparen können.

Mögliche Reaktion

Wie sollten sich Autofahrer verhalten? Neben solchen Wochentagstendenzen fallen regionale Unterschiede ins Gewicht, so wie auch bei selbständigen Tankstellen und größeren Tankstellenketten. In Ballungsgebieten mit großer Tankstellendichte ist die Situation ebenfalls verschärft. Hier ändern sich Preise mittlerweile mehrmals täglich in Schritten von 5-7 Cent. Der ADAC rät die Preisentwicklung an den Zapfsäulen mitzuverfolgen und nach Möglichkeit nur dann zu tanken, wenn die Gelegenheit günstig ist

Ursachen

Reisekrankheit entsteht, so glauben Forscher, wenn die Sinnesorgane widersprüchliche Informationen zur räumlichen Lage und Bewegung des Körpers liefern. Solche inkongruenten Informationen werden entweder vom Seheindruck und dem Lagesinn des Innenohrs, oder innerhalb des Innenohrs zwischen den Bogengängen und den Beschleunigungssensoren geliefert. Die Seekrankheit auf einem Schiff oder die Reisekrankheit im Auto würden in die erste Kategorie fallen; die zweite Art von Konflikten soll etwa in Achterbahnen oder Kampfflugzeugen zum Tragen kommen.

Krankheitsanzeichen (Symptome)

Die Auswirkungen von Reiseübelkeit sind vielseitig: von Schwindelanfällen, leichtem Unwohlsein, leichtem Frösteln, kaltem Schweiß und einem leicht drückenden Gefühl in der Magengegend, Müdigkeit, Desinteresse, Blässe etc. bis hin zu Schweißausbrüchen, Lethargie, Kopfschmerzen, Schwindel, Zwangsschlucken, Brechreiz, Sodbrennen und Erbrechen. Sowohl Rötung als auch Blässe und kalter Schweiß im Gesicht können folgen. Erbrechen bringt nur kurze Erleichterung. Die Magen-Darm-Funktionen sind reduziert.

Lösungsmöglichkeiten

Offenbar kann das Gehirn sich auf solche Umfeldbedingungen adaptieren, denn nach zwei bis drei Tagen lassen die Symptome bei den meisten Menschen nach. Dies ist jedoch bei einer Urlaubsautofahrt keine Lösung. Zu empfehlen ist ein dreistufiges Vorgehen.

1) Mentale Vorbeugung. Bereiten Sie sich vor Reiseantritt darauf vor, was auf Sie zukommt, holen Sie sich in Erinnerung, wie oft Sie bereits unbeschadet solche Fahrten überstanden haben und nehmen Sie vor Fahrtantritt leichtes Essen ein.

2) Helfende Heilpraktik: So hat Ingwer eine antimetische Wirkung, d.h. gehört zu den Medikamenten, die den Brechreiz und die Übelkeit unterdrücken sollen. Er wird in Form von kleinen Scheibchen von der rohen Wurzel gekaut, als Pulver oder in Tablettenform eingenommen. Mit der Medikation kann schon am Vortag begonnen werden. Er gilt als nebenwirkungsarm, sollte jedoch von Menschen mit gleichzeitigen Magengeschwüren und Gallensteinleiden nicht verwendet werden.

3) Medikamentöse Behandlung: Nur in den äußersten Fällen sollten Sie zu verschreibungspflichtigen Medikamenten greifen. Lassen Sie sich hierzu am besten von Ihrem Arzt oder Apotheker beraten.

Technisches Funktionsprinzip
Um die Frage nach der Situation fundiert zu klären ist es unerlässlich, sich ein Verständnis der Technik zu verschaffen. Der Auslöse-Vorgang ist hochkomplex: Nachdem das zentrale Airbagsteuergerät auf der Basis von Daten so genannter Crashsensoren (i. d. R. Daten der Beschleunigungssensoren und bei Seitenkollisionen auch der Drucksensoren) einen für die Insassen gefährlichen Unfall erkannt hat, erfolgt eine Airbagauslösung. Um ein unbeabsichtigtes Auslösen der Airbags zu vermeiden, gibt es eingebaute technische Sicherungen. So müssen mindestens zwei Crashsensoren gleichzeitig und voneinander unabhängig einen Aufprall melden.

Entscheidendes Timing
Das Volumen eines Fahrer-Airbags beträgt 60 Liter Luft. Wer je mit dem Mund eine Luftmatratze aufgeblasen hat, weiß, wie viel 60 Liter Luft sind. Nach ungefähr 20 Tausendstelsekunden muss er vollständig gefüllt sein, um Brust und Kopf des Fahrers aufzufangen. Ein Kompressor ist hier überfordert. Deshalb versuchten Forscher, Verbrennungsgase zum Aufblasen zu benutzen. Zunächst begann man mit militärischen Treibstoffen – Raketen-Sprit. Damit platzte aber oft mit dem Airbag auch das ganze Auto. Heute nutzt man anorganische Brennstoffe, wie Natriumacid, die sich auf den Punkt genau dosieren lassen. Sitzt ein Fahrer zu dicht vor dem Lenkrad oder kramt ein Beifahrer im Augenblick des Unfalls im Handschuhfach, dann kann es passieren, dass der Airbag seine schützende Wirkung nicht entfalten kann. Quarks&Co hat dies eindrucksvoll anhand eines Experiments mit einer Lichtschranke und Wassermelone bewiesen.

Auslösende Geschwindigkeit
Drin bleibt ein Airbag, wenn die Aufprallgeschwindigkeit weniger als 20 km/h beträgt oder der Anstoßwinkel mehr als etwa 45 Grad von der Fahrzeuglängsachse abweicht. In letzteren Fällen müssen Rettungskräfte äußerst vorsichtig sein, da es durch Kurzschlüsse in der evtl. beschädigten Elektrik zu verspäteten Auslösungen kommen kann. So empfiehlt es sich in bestimmten Situationen vorher die Batterie abzuklemmen und anschließend 30 Sekunden zu warten, denn dann ist das Airbagsystem stromlos und eine Bergung gefahrlos möglich.

Begründet wurde der Kult ursprünglich von audiophilen Autobastlern, die auf diesem Wege den Gleichgesinnten anzeigten, wes Fabriks Kind die in ihrem Auto verbaute Trommelfell-Säge war. PIONEER, KENWOOD oder ALPINE prangte da unübersehbar in der Heckscheibe. Das roch nach coolem Sound, kiloweise Watts und Wartezimmer beim Ohrenarzt.

Die in früheren Zeiten auf Kleinwagen gerne benutzten Namensaufkleber hingegen haben durchaus Karriere gemacht und es mittlerweile in die Führungsebenen von ausgewachsenen LKWs geschafft. Tröstlich, als letztes Glied im Stauende zu wissen wer da am Steuer der im Rückspiegel erschreckend schnell grösser werdenden 40 Tonnen Metall sitzt.

Auch nur noch selten anzutreffen sind die “Ich bremse auch für Tiere”-Kleberchen. Die Chance diese Botschaft zu lesen verdankt sich hauptsächlich der permanent zu niedrigen Geschwindigkeit des Beklebten. Absurd also die Aussage des Stickers, wird doch kein Tier genug Zeit auf einer Strasse verbringen um das Herannahen dieses Fahrzeugs noch zu erleben. Es sei denn, es nistet dort.

Schwer in Mode sind z.Zt. die gerne auch personalisierten Kinderaufkleber. Seht her, ich habe Kinder zustande gebracht und war sogar so kreativ, ihnen Namen zu geben. Wow! Zum Glück für die Erzeuger können Jacqueline-Cheyenne und Justin-Gustav noch nicht lesen, hassen werden sie ihre Eltern für diese Namen schon früh genug. So bleibt wenigstens der Unterhaltungswert für den Nachfahrenden. Ärgerlich wirds nur für den potentiellen späteren Käufer von Mamas und Papas Knuddelkarre. Er wird nicht umhin kommen, als erste Amtshandlung die unsäglichen Klebwerke vom Lack zu sandstrahlen um Spott und mitleidige Blicke aus der Umwelt zu vermeiden.

Bleibt abzuwarten, was die Zukunft auf Autorückseiten zaubern wird. Hoffentlich bleibt es unterhaltsam.

Wird hingegen erstmalig ein Fahrzeug auf den eigenen Namen angemeldet, in welchem ein gebührenpflichtiges Empfangsgerät verbaut ist, ist der Halter verpflichtet dieses Gerät bei der GEZ anzumelden. Wird dies versäumt drohen Bußgelder von bis zu 1000,- Euro.

Doch wer ist eigentlich verpflichtet sein Autoradio bei der GEZ anzumelden und gibt es Ausnahmen in welchen man von der Gebührenpflicht befreit ist?

Gebühren- und anmeldepflichtig ist grundsätzlich immer die Person auf welche das Kraftfahrzeug zugelassen ist. Hier sind nicht nur Privatfahrzeuge betroffen, sondern selbst Firmenfahrzeuge in denen der Arbeitnehmer ein privates Empfangsgerät eingebaut hat.

Auch sind alle Arten von Gewerbetreibenden, sowie Freiberufler und Selbständige bei der GEZ gebührenpflichtig. Die Anmeldepflicht gilt z.B. für:
• Ärzte
• Architekten
• Fahrlehrer
• selbständige Handwerker
• Landwirte/Nebenerwerbslandwirte
• Rechtsanwälte
• Steuerberater
• alle Unternehmen in der Form von Personen- und Kapitalgesellschaften.

Zusätzlich zu den bereits beschriebenen Konstellationen die eine Gebührenpflicht mit sich bringen gilt diese auch für auch für Autoradios / Navigationsgerät mit Empfangsteil in Privatfahrzeugen, die von Arbeitnehmern für den Einsatz bei Ihrem Arbeitgeber nutzen (geschäftlich genutzte Privatfahrzeuge wie bsp.: angestellte Außendienstmitarbeiter, Rechtsanwälte oder Architekten die ihr privates Kraftfahrzeug für Zwecke der Firma oder Kanzlei einsetzen).

Bei Empfangsteilen wie Autoradios und/oder Navigationsgeräte in ausschließlich privat genutzten Fahrzeugen sind Zweitgeräte gebührenfrei, falls der Halter des Pkw bereits für den Privathaushalt Rundfunkgeräte angemeldet hat. Sollte hingegen nur ein Autoradio oder ähnliches Empfangsgerät im privat genutzten Kraftfahrzeug vorhanden sein und kein weiteres Gerät (weder Radio noch Fernseher oder sogenanntes neuartiges Empfangsgerät) im Privathaushalt, dann ist das Gerät aus dem Fahrzeug als Erstgerät anmelde- und gebührenpflichtig.

Eine Ausnahme bilden eheliche und nichteheliche Lebensgemeinschaften. In diesem Fall sing für die gemeinsam genutzten Geräte nur Rundfunkgebühren für ein Radio, ein Fernsehgerät oder ein neuartiges Rundfunkgerät zu zahlen. Für den Lebens- oder Ehepartner, welcher für die gemeinsam genutzten Geräte Rundfunkgebühren zahlt, gelten seine weiteren Empfangsgeräte in der gemeinsamen Wohnung und/oder im Auto als gebührenfreie Zweitgeräte.

Jedoch lassen sich die Faktoren mit de größten Rabattmöglichkeiten nur in bestimmtem Maß beeinflussen. Dies gilt z.B. für den Wohnort. Mit Wohnsitz auf dem Land und abschließbarer Garage ist man deutlich günstiger gestellt als mit Wohnort in der Stadt und Stellplatz auf der Straße (öffentlicher Stellplatz). Um hier in den Genuß der Einstufung in die bessere Regionalklasse bei der Kfz-Versicherung zu kommen wäre somit ein Umzug notwendig. Ob das allerdings auch nur im Ansatz sinnvoll ist, sei dahingestellt. Auch wenn der Sohn oder die Tochter ein eigenes Fahrzeug besitzen und dieses über die Mutter oder Vater als Alleinfahrer bei der Versicherung anmelden fällt die Versicherungsprämie deutlich günstiger aus.
Gleiches Gilt für die jährliche Fahrleistung. Diese kann deutlich reduziert werden, wenn man bei bestimmten Fahrstrecken auf die öffentlichen Verkehrsmittel wie Bus oder Bahn umsteigt. Eine geringere Kilometerzahl hat deutlichen Einfluss auf die Abrechnung und schont, bei gleichzeitige Rücksicht auf die Umwelt, den Geldbeutel.

Man muss sich allerdings eines bewusst sein: Nicht nur der Preis, sondern auch die Leistung sind entscheidend. Wer hier am falschen Ende spart, kann später böse Überraschungen erleben. Ein Beispiel sind Versicherungstarife mit Werkstattbindung. Nicht immer ist die vom Versicherer benannte Werkstatt auch die, welcher man bei der freien Wahl sein Fahrzeug anvertrauen möchte. Auch wer in bestimmten Fällen auf essenzielle Vertragsleistungen verzichet, um die Kfz-Haftpflichtversicherung oder Kaskoversicherung zu drücken, spart unter Umständen an der falschen Stelle.

Fazit: Nutzen Sie alle Rabatte, die ihnen zur Verfügung stehen – aber bleiben sie immer ehrlich. Falsche Angaben können zum späteren Zeitpunkt oder im Schadenfall teuer werden!